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西部*大轮胎基地将诞生

时期:2021-05-01 00:05 点击数:
本文摘要:被称为汽车摩托车名城的重庆,完全没有自己的轮胎产业。这无论是产业链的原始,还是汽车产业的成熟度,都是不可避免的短腿现象。 但是,这种现象将于今年8月28日结束:首批重庆建设双重金钱轮胎预计将在重庆双桥工业园区登场。作为今年市政府决定的工业一号工程,该项目年产400万支钢丝午线轮胎和2000万支摩托车轮胎的生产规模,不仅可以满足8成汽车企业需要轮胎的当地订单,重庆也可以成为西部*大的轮胎生产基地。

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被称为汽车摩托车名城的重庆,完全没有自己的轮胎产业。这无论是产业链的原始,还是汽车产业的成熟度,都是不可避免的短腿现象。

但是,这种现象将于今年8月28日结束:首批重庆建设双重金钱轮胎预计将在重庆双桥工业园区登场。作为今年市政府决定的工业一号工程,该项目年产400万支钢丝午线轮胎和2000万支摩托车轮胎的生产规模,不仅可以满足8成汽车企业需要轮胎的当地订单,重庆也可以成为西部*大的轮胎生产基地。主体工程竣工,距离3月25日只有几天,双钱集团(重庆)轮胎生产有限公司综合部长邵家明忙得不可开交。公司现场主体工程于25日关闭,他必须在此之前协商各方面的工作,保证工程顺利完成。

3月20日,记者在重庆双桥工业园区看到,占地400亩以上的现场,已经完成了大部分主体工程的建设。3月25日主体现场关闭的8月28日,最初的轮胎试制生产于9月28日举行了动工仪式……这不久前重庆市政府刚被认定为工业1号工程项目的建设速度确实令人吃惊。记者知道的是,到去年9月27日为止,这里还是没有人烟的荒地。

目前,价值6000万美元以上的进口生产设备,几天前已经运往园区,再过几个月,第一批重庆建设双重金钱轮胎将在此登场。这比原定的生产计划早了三个多月。邵家明告诉记者。

到时候,众所周知的上海双钱品牌轮胎将在重庆的新生产线上登场。回答说,他有点兴奋。

轮胎产业成空,重庆美称汽摩之都称号。市经济委员会发表的统计数据显示,2007年,我市汽车产量突破百万辆,摩托车产量也在倒数5年居全国第一。

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是国内正确的*大汽摩生产基地。而且汽摩产业也是重庆*大的支柱产业。在重庆市政府的规划中,到2010年,重庆汽车摩托车工业的销售产值将超过3200亿元。

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市委拒绝接受记者采访时,为我市描绘了汽车摩托车工业发展的计划蓝图。产值方面,汽车整车生产完成1500亿元,摩托车整车生产完成700亿元,汽车零部件完成1000亿元(汽车零部件和摩托车零部件各占500亿元,其中热动力产品250亿元)的产量方面,汽车生产销售超过220万台,摩托车生产销售额超过1000万台,热动力产品生产销售额超过2500万台。

市经济委员会这个人对汽车摩托车销售的目标作出反应,我们不太担心。但是,在零部件设施产业中,重庆之后必须有希望。据介绍,长安汽车设施企业中,当地企业占47%庆铃汽车193家设施企业中,当地企业占38%长安铃木市设施企业占42%长安福特市内设施企业占35%红岩重汽当地设施价值量甚至只有23%。

目前重庆配件企业为本地车企整体配套率在50%左右。轮胎完全空白,各大企业的轮胎大多依赖于引进。


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